近日，国际雷电防护科学技术组织（ International Conference on Lightning Protection）发来贺电，beats·365(中国)-官方网站刘昆昊博士研究生（一年级）为第一作者、刘亚坤副教授为通讯作者，在第38届国际雷电防护会议（ICLP 2026）发表的论文《A Chain Arc Model with Coupling Inner-Outer Two Layers in Lightning Swept-Stroke Simulation》，荣获青年科学家证书（Young Scientist Diploma）荣誉，该获奖成果已登上ICLP组织官方网站主页。ICLP青年科学家每两年在全球范围内仅评选8项，此次获奖是2026年度唯一一项来自中国学者的研究工作，充分彰显了我院在雷电科学与防护领域的国际竞争力和青年人才培养成效。

刘昆昊获青年科学家证书荣誉

国际雷电防护科学技术组织（ICLP）创立于1951年，是全球雷电科学与防护领域最具影响力的国际学术组织之一，长期致力于推动雷电物理、防雷工程、电力系统防雷及相关领域的科学研究与技术创新。由其主办的国际雷电防护会议是雷电防护领域规模最大、影响力最广的国际学术会议，每两年举办一届，议题覆盖雷电物理与观测、雷电发生特性、雷电附着与屏蔽、防雷测试方法、交通与可再生能源系统防护、雷电灾害效应及工程应用等方向，是展示全球雷电防护最高水平研究成果的重要平台。

研究背景

飞机等高速运动装备在遭受雷电直击时会发生电弧扫掠现象，相比于静止装备的雷电直击情况，该现象受装备运动状态影响明显，如飞机遭受雷击时，雷电弧会在高速气流、电磁力和热浮力等作用下沿机体表面扫掠，雷电弧形态及弧根位置不断变化，导致雷电影响范围扩大，增大飞机复合材料蒙皮等烧蚀与损伤范围。随着复合材料在航空器结构中的广泛应用，研究雷电弧扫掠模型，认识扫掠电弧的动态演化规律，对于认识航空器雷电附着特性、开展损伤风险评估以及优化航空器防雷设计具有重要的理论意义和工程价值。

创新成果

获奖工作基于雷电电弧放电的空气热电离过程、放电电弧的磁流体动力学理论及其过程中的电−磁−热−力−流体多物理场分析，建立可耦合三自由度运动分析的雷电链式电弧动力学有限元分析模型，提出被击物高速运动情况下电弧的电−磁−热−力−流体多场耦合方法。其中，与传统单层模型相比，所提双层模型预测的电磁力和空气动力阻力分别提高约50%和80%。本文工作和结论为飞机、火箭等高速移动装备的雷电电弧扫掠分析和损伤效应评估提供理论分析方法和模型基础。

所提模型得到的雷电扫掠参数预测结果：

(a) 电弧速度；(b) 弧根位置